受全球經濟低迷的影響，2015年我國鈦產業面臨著前所未有的考驗——產能過剩、產品價格低位運行、需求萎縮，眾多鈦企業都處于虧損邊緣。位于浙江省湖州市安吉縣的申吉鈦業也籠罩在這片烏云下，面臨著極大的生產經營困難。
然而，在短短幾個月后，它卻化險為夷，出乎意料地開始盈利，2015年底完成銷售收入1.01億元，凈利潤697萬元。這家企業是如何突破重重困難，從虧損走向盈利的呢？又是如何從簡單帶料加工轉型邁向高端鈦材市場，具備高技術含量航空板材生產能力的呢？偶然走進鈦行業的改革者
偶然走進鈦行業的改革者
“從事鈦行業是個巧合。”初見申吉鈦業董事長吳振清，體型瘦高，身著深藍色西服，架著黑框眼鏡，給人的第一印象精干又沉穩。他對記者講述起自己與鈦一波三折的故事。
吳振清以前是從事金融行業的，一次偶然的機會，他對鈦行業產生了興趣，對其前景十分看好。于是，他毅然對老牌鈦企業上海樺廈進行了財務性投資，注資后卻發現內部存在諸多問題，不得已的情況下，2007年，吳振清從銀行辭職，開始全職參與樺廈的管理工作，誤打誤撞地進入鈦行業，迎來人生職業的一大改變。
2012年，因為管理理念不合，吳振清主動放棄股權離開樺廈。2015年初，他收購申吉鈦業30%的股權成為最大股東，在企業面臨諸多問題時，從經營方式上作出調整，大刀闊斧地對企業進行內外改革。
吳振清對記者介紹，剛剛接手申吉鈦業時，企業不僅面臨裝備落后、工藝水平低等難題，而且財務狀況也讓企業備感艱難，但他并沒有退縮，選擇迎難而上，在企業最困難的時候，加大資金投入，成立技術中心，從產品研發、工藝開發、團隊建設等方面下功夫，推動生產工藝的進步。2015年3月，企業經營情況逐漸開始好轉，實現扭虧為盈。
調整創新尋發展
2014年前，申吉鈦業的產品產量每月僅有七八十噸，其中自銷部分已經萎縮至5~10噸左右，大部分為代加工產品。吳振清告訴記者：“最初做帶料加工時，只是單純收取加工費，產品幾乎沒有附加值。”他清醒地意識到，企業要發展，必須進行轉型。
吳振清看準了高端鈦及鈦合金產品近年來在市場需求上的增長態勢，決定調整產品結構，由帶料加工向生產高附加值的鈦合金產品轉型。
但令人頭疼的是，由于技術和裝備落后，申吉鈦業生產出來的大部分的合金都不合格。吳振清痛下決心，加大資金投入，以技術投入帶動生產工藝變化。2015年，他從全國各地尋找技術性人才，斥資成立“技術中心”，承擔企業的科技創新工作，以市場為導向，以大專院校為技術依托，積極研發新產品和技術工藝改造，提升產品技術含量和附加值。
很快，申吉鈦業形成了高端生產能力。“2015年底，我們與國外一家著名航空器生產公司簽約，為其5架200噸級的運輸機提供鈦合金板材，實現了一次交付驗收全部合格的突破。”吳振清自豪地對記者介紹。在具備高端生產能力后，申吉鈦業的業務結構也由原來合金占生產總量的10%左右提高至目前的60%，合金材料成功批次率達90%左右，企業效益大大提高。
目前，申吉鈦業在國內權威機構檢測中,航空板材合格率高于預期，通過技術革新，降低了成本，提高了產品性能和穩定性。企業研發生產的純鈦板材（TA1、TA2、TA3、TA4）加工方法、鈦合金板材（TA8、TA9、TC4、TB5）加工方法有效提高了產品的性能，通過了浙江省省級新產品鑒定。2015年獲得“AS9100航空、航天認證”，成為全球少數幾家鈦合金板材質量可以達到航空要求的生產企業之一。
吳振清明白，技術創新是驅動企業良性發展的核心要素，只有技術工藝成熟了，產品合格率才能提升。
他注重技術投入和人才培養，企業內部的科研技術人員、管理人員和生產技術骨干等大多數人才都具備20年以上的鈦、鈦合金等特殊材料生產和科研的核心技術和經驗。近年來，申吉鈦業與中國鍛壓協會、上海有色金屬協會、上海交大、上海工程技術大學等建立了長期技術合作關系。
2016年8月11日，申吉鈦業成功在“新三板”登陸，當年完成銷售收入1.03億元，凈利潤700.91萬元，在市場環境依舊低迷的情況下保持了良好的盈利水平。據吳振清介紹，今年申吉鈦業已經完成每年銷售額增長50%，合金業務增加一倍的自定目標。2017年上半年已完成銷售收入0.66億元，凈利潤800萬元。值得一提的是，申吉鈦業新的增長點還在增長，預計2018年市場會更好。
吳振清對記者表示，未來3年，企業還將逐步加大對技術中心的投入力度，每年60%以上的利潤要用于技術中心的建設，同時技術中心與高校的研發合作，充分利用高校的研究資源，在2020年前對技術中心投入5000萬元以上，打造一個高技術含量、結構合理的“申吉高性能鈦合金材料省級高新技術企業研發中心”。
決策高端謀新篇
吳振清有個業余愛好——打高爾夫。在記者看來，高爾夫球場和經營企業有著異曲同工之處，球落地的方向往往比距離和速度更重要。企業經營之道猶如高爾夫球場，這或許是他喜歡此項運動的原因之一。
據中國有色金屬工業協會統計數據顯示，2016年，國內高端的航空航天、醫藥、海洋工程等領域，出現大幅增長勢頭，分別增長了29.9%、107.5%、179.5%。高端領域鈦加工材需求量占國內總需求的29.8%，比2015年提高了近一成，預計今后3~5年內，高端領域的總需求量將逐步超過傳統化工業鈦需求。
這一市場變化影響著申吉鈦業進一步轉型的方向。據吳振清介紹，此前，申吉鈦業的主要客戶群在國外，但受人工成本等因素影響，近幾年，國外客戶紛紛在中國設立工廠，對國內鈦合金的需求量開始增加，申吉鈦業的重心將轉至國內。
提及此前并沒有開拓國內市場的原因，吳振清稍顯無奈：“很多不合格產品以低價占據國內市場。比如，某型號的擠壓板材，在國際銷售價格在130元/公斤左右，在國內市場卻出現70元/公斤的貨品，這對我們沖擊很大，所以此前對于國內市場是‘放棄’的。但近3年，我們在國外已占據歐洲、美洲等市場，擴展空間有限。相反，國內市場發展速度出乎我們意料，高端產品需求持續增長，用戶逐漸開始注重品質，這給我們開拓國內市場帶來希望。”
針對市場需求變化，吳振清提出了企業的發展思路：不管國內的低端市場如何變化，申吉鈦業堅持走高端發展路線，始終按自己的服務體系、質量標準、定價原則面對市場。今年以來，申吉鈦業主動培育國內客戶，并取得明顯進展，目前出口量與內銷量各占一半。
除了航空航天等高端領域需求量有所增加，民用鈦制品發展近年來也逐漸成為市場上一大熱點。當記者問及申吉鈦業是否會考慮向鈦消費領域看齊時，吳振清坦然表示，進軍鈦消費市場時機不成熟，但并不排除作為今后的發展方向。
吳振清對國內生產的鈦制生活用品有些失望，他上個月買了一些鈦制生活用品，對質量都不太滿意：“明明國內工藝水平可以解決的問題，在沒有解決的情況下就上市，這和我們的經營理念不吻合，不利于品牌建立和產業發展。”他告訴記者，在沒有找到合適的民用鈦制品合作對象前，還是繼續專注于把高端鈦材作為主營業務。
作為鈦及鈦合金板材等新材料的制造企業，申吉鈦業不斷向更高端領域邁進，從科研、技術等方面加大投入力度。日前，企業邀請了眾多國內專家從生產體系、工藝創新、工程技術、裝備配置、投資規劃等方面對航空產業園進行項目論證，力圖將申吉鈦業打造成國內領先、國際一流的鈦及鈦合金航空材料全流程、全系列的鈦產品生產企業。
屆時，申吉鈦業將擁有關鍵制造技術，實現大規模產業化生產。滿足航空航天、國防軍工制造業、交通運輸等支柱行業緊迫需求的新材料的供給，有效地帶動國內鈦加工業整體技術水平提高，用高質量的鈦材助力我國航空航天事業的發展。
