受新冠肺炎疫情影響，1至5月我國電線電纜出口量同比下降13.3%。

金川集團(tuán)電線電纜公司也未能幸免。

“銷售受阻，一連幾個月沒有訂單，一季度幾乎交了‘白卷’。”電線電纜公司事業(yè)部經(jīng)理張宏濤苦笑：“沒有訂單，我們只能停產(chǎn)。”

4月份，金川電線電纜公司經(jīng)營情況回暖，8月份達(dá)到峰值。截至8月底，累計完成工業(yè)產(chǎn)值125.65億元，同比增長4.07%，線纜板塊同比增長16.28%。

其實，每一個“電纜人”都在思索怎么才能“熬”過寒冬。

2013年到2016年期間，電線電纜市場生產(chǎn)廠家良莠不齊，行業(yè)發(fā)展不規(guī)范，加之自身市場化能力不足，電線電纜公司訂單逐年萎縮，效益下滑，持續(xù)虧損。殘酷的行業(yè)競爭，為“電纜人”上了深刻一課——市場不相信眼淚。

2017年轉(zhuǎn)機出現(xiàn)。3月，“西安地鐵奧凱電纜”事件發(fā)生——地鐵3號線所用的陜西奧凱電纜公司5種規(guī)格電纜送檢結(jié)果均不合格。

國家質(zhì)檢總局重拳出擊，嚴(yán)打質(zhì)量違法行為，線纜行業(yè)重新“洗牌”。

藉此，金川線纜探索內(nèi)部改革，將生產(chǎn)、營銷合二為一，組建獨立核算經(jīng)營單元，以市場為導(dǎo)向，生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營“齊步快走”。

2018年，金川線纜全面推行事業(yè)部制改革。同時，金川廣西分公司推出生產(chǎn)經(jīng)營完全承包，銷售業(yè)務(wù)權(quán)、經(jīng)營權(quán)、人力資源配置權(quán)、社會化服務(wù)選擇權(quán)下放各經(jīng)營單元，最大程度調(diào)動積極性。

接下來，完善營銷激勵政策，嘗試“零成本+高提成”營銷模式；提出“風(fēng)險共擔(dān)、利益共享”理念，壯大直銷隊伍，尋求戰(zhàn)略合作，擴大終端市場；與金融機構(gòu)合作授信評估，防范經(jīng)營風(fēng)險；細(xì)分市場、區(qū)域、產(chǎn)品、客戶，尋求差異化競爭等一系列措施陸續(xù)推出。金川線纜希望在行業(yè)內(nèi)打開新的機遇窗口。

“面向市場，就要遵守它的‘苛刻條件’。”金川線纜事業(yè)部技術(shù)員朱立鑫說。

“苛刻條件”是指買方在合同中規(guī)定的逾期交貨違約金。然而現(xiàn)實情況是，一批貨按合同15天到貨，但真正到工人們手里從生產(chǎn)到發(fā)貨可能剩下不到10天。這是與時間、市場拼爭的賽跑，從生產(chǎn)到質(zhì)檢，從運輸?shù)浇回洠恳粋€環(huán)節(jié)爭分奪秒、全神貫注，不能有絲毫差錯。

“今年效益好，裝車到凌晨兩三點是常事。”9月25日晚，一批電纜產(chǎn)品將運往西安，一位準(zhǔn)備裝車的老師傅說。

伴著夜幕，一輛接一輛等待裝貨的大型半掛車緩緩駛?cè)霃S區(qū)，工人們加班加點，車間燈火通明……今晚，又將是一次晚歸。

“原來產(chǎn)銷分離，現(xiàn)在整合在一起，從接單到出貨，全程都要了解，中間發(fā)生任何問題都要及時反饋，與客戶協(xié)商解決。”朱立鑫的手機常常在一通電話掛斷后，又一通電話很快打進(jìn)來了。

激烈的競爭、緊迫的工期、緊缺的人員，無一不是考驗。

“十三五”以來，金川線纜立足長遠(yuǎn)，圍繞工藝升級、產(chǎn)品升級、裝備升級、管理升級，持續(xù)深化改革，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)，并與沈陽艾克電纜科技有限公司深度合作，推動混合所有制改革，順利完成設(shè)備智能化改造，相繼研發(fā)出數(shù)十種新產(chǎn)品。

“我們廣泛聽取了客戶的意見，了解需求，生產(chǎn)個性化產(chǎn)品并提供無償技術(shù)服務(wù)。”金川線纜副總經(jīng)理楊光如此說道。

2020年，疫情之下，金川電線電纜公司調(diào)整營銷思路，全力推進(jìn)重點領(lǐng)域、重點區(qū)域、重大項目市場營銷，以固定客戶為目標(biāo)，穩(wěn)定渠道為抓手，精準(zhǔn)施策，效果顯著：入圍某知名央企年度集采供應(yīng)商，簽約金額4億元；中標(biāo)省內(nèi)高速公路、電廠、醫(yī)院等重大項目，中標(biāo)金額9000余萬元；成功入選工信部、甘肅省第一批綠色制造體系工廠名單。

用服務(wù)、用誠信打動客戶，不斷提升對金川線纜的認(rèn)同感、滿意度和品牌形象，而立之年的金川電線電纜人始終全速前進(jìn)。