如今，建筑物或橋梁突然倒塌的情況，已經極少發生。建筑及橋梁結構的設計必須嚴格遵守相關國際標準或國家標準；所使用的建筑材料應當選擇符合相關標準要求的產品；建造過程也必須采用相關標準中所規定的技術，并達到要求的質量水平。

建筑和建造設計標準中規定了最佳的實踐、方法和技術要求。此項標準的制訂是多方協商達成共識的結果，從本質上講，此項標準也是各個領域專家的智慧結晶，其中，包括材料生產商、加工商、制造商、設計師、研究人員、行業協會、用戶及監管機構等。

建筑設計標準中提出的要求，通常是在經濟性和易用性之間的艱難妥協。同時，設計標準應涉及廣泛全面的內容，包括常見的結構、材料和荷載場景在內，不能因過分保守導致過度設計，浪費有限的資源。過去，在建筑領域缺乏相關標準時，設計師必須專門從建筑主管部門了解規范標準的所有例外情況，但這樣的做法耗時多且成本較高。

在過去很長一段時間里，美國在結構不銹鋼設計方面都處于標準真空的狀態，沒有專門針對主流結構型材的不銹鋼設計標準。這些結構型材占據了絕大部分不銹鋼市場份額，如焊接型材、熱軋型材、空心型材等。這種情況導致工程師及其客戶只能選擇使用其他具有結構標準和規范的鋼材、鋁材、木材、FRP和混凝土等材料，對不銹鋼的推廣應用構成了極大的阻礙。

美國鋼結構協會（AISC）制訂的結構設計標準及相關規范，用于整個北美和南美地區，在中東地區和中國約有30%的項目建造也采用了該標準。不銹鋼行業與AISC之間的溝通已長達十年之久，2018年，AISC宣布開始為結構不銹鋼制訂完整的ANSI（美國國家標準協會）設計標準。

AISC不銹鋼結構委員會的成立，標志著在該領域標準工作的開啟。該委員會成員包括不銹鋼制造商和焊接專家、冶金學家、設計師和學者等。此外，英國鋼結構研究所在起草新的設計規則方面也發揮了主導作用。此項標準以過去30年中世界各地大學所進行的重結構研究為基礎，并已經成為不銹鋼結構歐洲規范相關規則的制訂依據。

3年后，該機構發布了新的不銹鋼結構建筑設計標準ANSI/AISC 370-21規范。更新、更方便且經濟的設計規范投入使用，將消除結構不銹鋼設計方面長期存在的問題，并擴大含鎳奧氏體和雙相不銹鋼的全球市場應用。

此項標準的制訂工作，為建筑物和相關結構明確了準則，不銹鋼設計準則將在ANSI/AISC N690《核設施安全相關鋼結構規范》中引用。此項全球性標準目前還沒有規定任何不銹鋼結構設計信息。此外，在AASHTO（美國國家公路和運輸官員協會）的支持下，相關組織正在著手修訂ANSI/AISC 370中的要求，以便在美國的雙相不銹鋼公路橋、人行橋和鐵路橋設計方面提供參照執行標準。（本文由國際鎳協會提供的資料整理而成）